Les éoliennes de St Martin-lès-Melle (79)

Les choses se précisent, la grue est prête à travailler. Comme c'est une grue en partie télescopique, elle est moins sensible au vent et sera plus facile à déplacer d'une éolienne à l'autre. Si mes infos sont bonnes, cette grue ne fera pas tout le boulot (pas assez haute), c'est la même grue qu'à St Martin qui viendra fixer les pales. Les 1er éléments (en béton) doivent arriver demain. Pas de 2è grue pour aider la 1ère (à moins qu'elle n'arrive dans la nuit), je suppose qu'elle prendra les éléments directement sur le camion de transport. A noter qu'il y a nettement mois d'espace pour manœuvrer qu'à St Martin.

J'ai remarqué il y a quelques jours que le panneau du permis de construire d'un générateur avait été réinstallé. Je suis passé à la mairie pour en savoir un peu plus. Si j'ai bien compris, le chantier risque de démarrer prochainement. Il y aura au total 5 éoliennes (2 à St Romans et 3 à Montigné). Périgné qui était associé au projet au départ ne verra finalement pas d'éoliennes sur ses terres. Pas plus d'infos pour le moment. S'il y a parmi les lecteurs de ce blog, des gens mieux informés, qu'ils n'hésitent pas à partager…

Rien de neuf dans le Mellois : le chantier de Paisay-le-Tort ne reprendra qu'après la période de nidification, pas de chantier en cours à ma connaissance. Par contre, chez nos voisins de Charente, un chantier vient de démarrer à La Faye près de Ruffec, en bordure de la RN 10. Six éoliennes Vestas. A cette occasion, j'ai revu (avec plaisir) celui qui était chargé d'éloigner les visiteurs des zones de sécurité du chantier de St Martin. Autant vous dire qu'il m'a souvent viré, mais toujours trèès gentiment. Bref, au pied du chantier de la Faye, il m'a rappelé les règles: "les photos se font de loin". En voici donc quelques-unes…

Rien de neuf à signaler en ce qui concerne le parc éolien de St Martin-lès-Melle, si ce n'est tout de même qu'à la faveur d'une balade par un soir venteux, j'ai pu me rendre compte qu'elles étaient quand même bruyantes (pas que le bruit du vent dans les pales) et que le flash blanc est un peu fort (certaines éoliennes passent au flash rouge la nuit, peut-être pour se faire plus discrètes). Bref, n'étant pas voisin direct de ces 6 engins, la gêne est quasi nulle pour moi. C'est juste qu'on se rend mieux compte après coup des nuisances de telles installations.
En ce qui concerne le chantier de Paizay-le-Tort, il y a par contre du nouveau: j'ai eu des réponses à des questions que je ne m'étais même pas posées. Il y avait sur place un des responsables du chantier qui est gentiment venu me voir (malgré le vent) pour me donner des explications. Je m'empresse de vous les livrer sous réserve d'erreurs de ma part. Les mâts seront en béton (tronçons de 5 mètres), le poids supérieur de ces pieds par rapport aux mâts métalliques permet d'avoir une embase moins large. Le rotor sera à 80 mètres de haut. Pour ce qui est du chantier, une fois les fondations terminées, le chantier ne reprendra qu'après l'été, pour laisser aux oiseaux le temps de nidifier.
Je vous propose quelques photos réalisées cet après-midi:



2 liens techniques pour mieux comprendre: Le modèle d'éolienne qui sera installé > SITE WEB ENERCON Présentation du mât en béton > SITE WEB ENERCON

Enfin du nouveau du côté des éoliennes de St Martin lès Melle: si mes infos sont exactes, il ne manquait que la mise en place de la ligne Numéris pas France Telecom (les éoliennes sont pilotées à distance). Visiblement, ce petit problème est résolu car depuis ce matin (hier soir ?) quelques éoliennes sont en ordre de marche. A l'heure où j'écris ce billet, je suppose même qu'elles tournent toutes… Un lumbago idiot m'empêche de me balader sur le chantier, vous devrez donc vous contenter de clichés réalisés depuis ma voiture !!



Pour info et si mes calculs sont bons : le rotor fait un tour en 5", l'extrémité des pales a donc une vitesse de 180 km/h (longueur d'une pâle : 40 m, (40 x 2 x 3,14 x 12 x 60) / 1 000 = 180,864)

La grande grue est maintenant tout a fait partie du chantier de St Martin. Restait donc à faire la même chose avec la "petite" et là, pas de grue pour la démonter. En fait elle se démonte elle-même. Il suffit de lui retirer ses 2 chenilles, elle repose alors sur des verrins, elle peut alors soulever ses propres chenilles et les déposer sur un 1er camion. Ensuite, un 2è camion vient se glisser sous la grue.
Je n'ai pas assisté à l'ensemble de l'opération, il y avait visiblement un problème avec le 2è camion.



Photos réalisées entre 18h07 et 18h15.

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En format 800 pixels avec watermark (telles que présentées sur ce site), je vous les offre, ils vous suffit de les récupérer directement (menu contextuel).
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Il est aussi possible d'obtenir des tirages grands formats d'une ou de plusieurs images.

Retour en arrière sur le chantier avec qqes vues réalisées par Philippe Féret et son cerf-volant. Merci et bravo à lui !!



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